呼和浩特大巴车租赁进门的左上方有个扶手，我想不说大家知道干嘛用的了把，对没有错，就是让你更好的爬上驾驶座

呼和浩特大巴车租赁因为，真的很高，比奥德赛比GL8都要搞，然后座位也高，每次我都怀疑我开的是一台依维柯，不过这样带来的好处是有更好的视野，所谓做的高看得远嘛，座椅的舒适性介于别克GL8的下面一点点，肯定是没有奥德赛舒服，但是作为短暂用车，还是很值得的。

门板上很简单，两个放水的储物格前面的可以放大瓶的脉动，后面只能放矿泉水，上面是一个放卡包的，可以说是一个卡口把，因为比缝大很多。放钱包比较合适。

方向盘上有定速巡航，这算是一个很实用的配置，特别是在环线或者告诉，可以释放你的右脚一会会，不过也要注意前方，毕竟没有ACC自适应巡航，所以安全一，仪表盘是红色的很显运动，感觉有一点点不搭，但也没有到违和的程度。中央扶手的前面是一个放手机的槽或者放烟和打火机都可以，然后有二个自由变换的放水杯架，是可以伸缩的哦。这里要吐槽的是，手刹真的是低的不能再低了，感觉很不方便，如果是手动挡，我想上坡起步的话，肯定会很尴尬。扶手箱的后面储物格大家可以看到了，既可以做杯架也可以放手机等等一些物品。因为价位的原因，后排的娱乐设施并不丰富，更可以说是没有。但是空间大。

点亮后的仪表盘，充满运动气息，这个好不相符啊与定位，不过我喜欢，看着随与众不同，但是能带来一点点驾驶的激情，门上是车窗升降和后视镜的调节键，只有主驾有一键升降。然后就是整车这有天窗和主副驾驶的车窗可以打开，后面的玻璃只能开一个小缝。开开的方式参考金杯车的后排的开窗方式。

副驾驶的储物空间和主驾驶是一样的，就少了一个玻璃升降的按钮。呼和浩特大巴车租赁侧面的上车比前面没怎么低，其实这点就很尴尬了，毕竟定位是MPV，经常接送的老板坐中间啊，这没电滑门也就算了，这还搞这么高，实属尴尬啊，不过作为我们出行的话，这个并没什么影响的。左右的滑门储物都是对称的一个放水的一个放卡包或者钱包的位置。在我把中间调到了几乎后的位置，然后后一排座椅依然可以有一拳之余的空间，（小编身高171cm）不知道有没有参考性。。。。。。

第三排的储物就捉襟见肘了，主驾驶后面的后面的位置只有一个可以放置大的饮料是脉动的杯架。右边有两个同等大小的杯架和一个放置钱包或者卡包的位置，What，，这是为嘛。从前看后的位置和空间，都是很理想的，座椅长途旅行也不会有太大的不适，短途是很舒适的，面料是皮质加纺织的。透气和散热性比全皮的要好。说是这么说，我还是想要全皮的。

轮胎是215/70/R16的，轮毂小其实还没什么毕竟商务车需要的就是舒适，但是这么大的车配个215胎宽的轮胎有点说不过去了。整体来说噪音超过80有明显的胎噪，其他还好，舒适性还是过得去的，过坑坑洼洼比GL8要软一点，但是没那个高级感，过滤的比较直接。

来两张侧面，个人感觉好看的也是侧面，大气、上午，D柱采用黑色，营造出一个悬浮的车顶。还是很有高级感的说。

说一下总结:选择此车出行是因为此车的性价比很高，从驾驶然后乘坐的各个方面不会逊色对手太多，更在有些方面优胜与对手，更主要的是价格方面，对比别克的GL8 /本田的奥德赛，租车的价格只有他们的一半附近，我想这方面主要是因为是国产车的原因吧，然后在一个就是车的本身价格个档次原因。

其实现在我们反观整个车企，真的国产车进步是大家看得到了，不管是质量还是品质，都上来了不少。这应该也是这车能在租车市场崛起并成为热门的一个主要因素吧。车辆大的不足就是安全方面，只配备了主副安全气囊并未有气帘，所以驾驶时候必须时刻注意安全，切勿玩手机。据目前来说，这车17改款以后有朝同门网红看齐的势头，成为MPV界的网红节奏。呼和浩特大巴车租赁谢谢大家的观看，用的全是通俗的话语，并未有太多专业术语，所以不足之处轻喷。希望能帮到大家，祝大家假期愉快，工作顺心。